Стремление выделиться из толпы присуще многим. И в какие только авантюры ни пускаются ради этого некоторые индивидуумы. Одни привлекают к себе внимание необычной одеждой, другие – экстравагантным поведением. Придать индивидуальность своему транспортному средству для таких людей – дело не последней важности. В данном случае обычного тюнинга уже не хватает, и тогда на помощь приходит аэрография авто (Аirbrushing или Custom Painting) или попросту рисунки на авто.
Аэрография авто – это техника нанесения рисунка при помощи аэрографа на поверхность: автомобиля, мотоцикла, сноуборда, защитного шлема, системного блока компьютера, мобильного телефона – в общем, чего угодно...
Древние
греки рисовали на носах кораблей глаза, цыгане и арабы испокон веков
размалевывали свои телеги. В наше время впереди планеты всей в этой
области находится Пакистан. Уж поверьте – кто хоть раз в жизни видел
пакистанский грузовик, весь покрытый яркими узорами, обвешанный
колокольчиками и цепочками, тот до конца дней своих будет помнить это
зрелище.
Принцип распыления airbrush – практически ровесник
самого человека! Древние отпечатки ладоней на стенах пещер сделаны
именно методом напыления красящего вещества. Для нанесения этих
рисунков использовалась костяная полая трубка, наполненная растительным
красителем. Чем не краскопульт? Технология аэрографии в ее современном
понимании зародилась относительно недавно. В 1879 г. Эбнер Пилер —
ювелир из штата Айова (США) собрал первый аэрограф (Аirbrush —
воздушная кисть), который, как и пульверизатор, предназначался для
напыления краски. Но в отличие от него аэрограф имеет очень узкий и
более точно регулируемый спектр распыления. Аэрографом можно наносить
тонкие штрихи, что очень важно при прорисовке мелких деталей рисунка.
Сложность, красочность, реалистичность и качество исполнения рисунка
зависит только от фантазии, мастерства и таланта художника.
Иногда
называют иную дату появления airbrush —1893 г. Изобретатель Чарльз
Бердик начал свои эксперименты, модифицируя существующую схему
airbrush, намереваясь сделать его легче и более похожим на ручку.
Считается, что именно Чарльз Бердик в 1893 г. зарегистрировал первый
патент на устройство airbrush, подобное тому, которым мы пользуемся
сегодня.
Сам процесс нанесения рисунка на автомобиль выглядит примерно следующим образом.